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实验室在《IEEE Trans. Power Systems》上发表关于电动汽车V2G的论文入选ESI高被引论文
作者:管理员    发布于:2017-01-18 09:54:23    文字:【】【】【

近期入选ESI高被引论文的信息为“Hui Liu, Zechun Hu, Yonghua Song, and Jin Lin, Decentralized Vehicle-to-Grid Control for Primary Frequency Regulation Considering Charging Demands, IEEE Transactions on Power Systems, 28(3), pp. 3480-3489, 2013”。论文第一作者为2013年出站博士后刘辉,合作导师为宋永华教授,论文第二和第四作者分别为胡泽春和林今副教授。该论文提出了电动汽车通过V2G参与电网一次调频的控制策略,考虑电动汽车在参与调频期间维持SOC和满足充电两种典型情景。根据Google Scholar的统计显示,该论文已被引用111次,在Web of Science核心集合中被引用62次。

课题组在电动汽车与智能电网方向开展了大量研究工作,已完成和正在承担包括国家863973计划项目、国际合作项目和企业资助项目15项,发表论文超过50篇、申请专利10余项。



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